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8月鸡蛋因何涨价：中秋糕点备货等需求释放产能去化、高温等导致供应收缩_我的网站

独立日

A | 　　“洋鸡蛋从5块8每斤涨到6块多每斤，差不多一个月涨了七八毛。

B | 8月10日，北汽集团累计第4000辆整车正式完成交付，该车型为集团新能源旗舰MPV极狐问道V9。”　　8月21日，澎湃新闻记者在上海市徐汇区的复中菜市场发现，鸡蛋价格近期有所上涨。

C | 历经68年发展，北汽跻身国内少数突破4000万辆产销规模的车企行列，这份里程碑与成绩单，既是北京汽车工业从小到大的发展缩影，也清晰展现出北汽以新能源、智能化为核心的转型成果。在竞争激烈的市场环境下，4000万辆的跨越，为汽车企业高质量发展提供了可参考的实践样本。 4000万辆节点花落极狐，逆势增长印证新能源转型战略定力 自1958年第一台井冈山轿车下线，北汽逐步搭建起覆盖燃油、新能源、越野、商用车、高端合资的完整产业体系，68年制造底蕴、全链条产业配套与4000万用户的持续选择，共同铸就此次里程碑。第4000万辆整车选定极狐问道V9，并非随机巧合，而是集团长期电动化、高端化战略落地的必然结果。鸡蛋经营商介绍，涨价趋势基本要持续到10月。

D | 极狐作为北汽新能源转型核心旗舰品牌，是集团增速最快的乘用车品牌，已连续三年实现销量翻番。“天热的时候蛋鸡生蛋少，产蛋率一降，整体供应量下降，蛋价自然就上去了。据悉，2026年7月，极狐单月交付23517台，同比增长150.45%；1至7月累计交付104098台，同比增长 80.25%。

E | 每年国庆节之后，气温转凉，蛋鸡的产蛋率会上来，鸡蛋供应量会变多。

F | 反观行业大盘，2026上半年国内新能源汽车累计销量 456.6万辆，行业整体同比下滑14.2%，极狐逆势走高的增长曲线，成为拉动企业实现向上突破的核心引擎。作为承载里程碑意义的产品，极狐问道V9集中展现北汽高端新能源制造实力。这是鸡蛋每年的常规周期，天热涨价，天凉降价。”　　而乌中市集的鸡蛋经营商也表示，“进价涨了，陆陆续续涨了一个月。”　　卓创资讯监测数据显示，8月中上旬主产区鸡蛋价格整体呈上涨走势，主产区鸡蛋均价最高涨至18日的4.65元/斤，较月初低点上涨0.81元/斤。车型定位旗舰MPV，面向消费升级下的多成员家庭出行市场，硬件配置覆盖安全、续航、底盘、空间全维度。动力端搭载华为雪鸮增程系统、智擎电驱与宁德时代骁遥电池，综合续航1330公里；底盘配备磁流变悬架搭配AI路况预瞄系统，5.7米转弯半径大幅降低大型MPV驾驶门槛；车身采用 89.83%高强度钢材，搭载军车级防滚梁，筑牢全家出行安全防线；空间层面实现七座满载仍保留充裕储物空间，打造 “全员皆 C 位” 的舒适乘坐体验。北汽将4000万辆的历史节点交给这款高端新能源车型，清晰传递发展信号：企业转型不局限于简单电动化，而是以硬核产品匹配中国汽车市场持续升级的高品质出行需求。 自主板块全面走强多元布局，筑牢4000万辆规模增长根基 4000万辆交付的厚重底气，来源于北汽自主品牌板块的持续走强，自主业务已成为集团销量增长核心支柱。2026年上半年，北汽自主品牌累计销量53.5万辆，同比增长14.2%，占集团总销量比重接近七成，多品牌、多赛道同步实现正向增长。细分市场中，新能源、越野、商用车三条赛道齐头并进：极狐上半年交付量突破8万台，旗下换电车型开辟全新细分市场；享界高端轿旅车型连续8个月占据30万元以上新能源轿车销量榜首；北京越野硬派车型上半年交付6.67万辆，同比涨幅 33.9%；北汽福田商用车上半年累计销售超36万辆，持续稳居行业头部，新能源重卡、海外出口业务同步提速。

G | 亮眼市场表现的背后，是长期持续的技术研发投入。受蛋价走高影响，养殖端盈利水平同步提升，8月中上旬单斤鸡蛋盈利维持在1.14-1.94元，养殖收益可观。截至目前，北汽集团累计申请专利约4.2万件，7次斩获中国汽车工业科技进步一等奖。三电领域实现核心技术自主可控，自研固液混合极光电池、第三代神擎动力系统，兼顾续航、安全与静谧性；智能驾驶领域完成L2至L4级全技术路线布局，L3级自动驾驶在北京开展常态化试点运营，L4级Robotaxi落地商业化场景。　　国家统计局数据显示，7月蛋类价格同比上涨14.4%，环比下跌1.7%，1-7月同比上涨2.8%。　　中秋糕点备货等需求释放　　此轮蛋价上涨主要受中秋备货需求逐步释放与供应端收缩双重因素的拉动。　　“从需求来看，蛋价上涨的核心驱动来自中秋备货周期开启。进入8月，月饼等节日食品生产进入旺季，食品加工企业鸡蛋采购量逐步放大，工业端刚性需求明显增加。同时，企业打造极盾车身安全、极净座舱健康两大专属技术体系，搭配中央气源系统拓展车载多功能使用场景，持续拉开产品差异化优势。立秋以后，全国多数地区气温降低，市场需求整体好转。依托开放共生的产业思路，北汽搭建多层次合作生态。另外，在价格上涨趋势确立之后，部分贸易商看好后市行情，开展囤货操作，放大了流通环节的采购需求。工厂刚需叠加贸易商补库，多方需求形成合力，直接拉动市场成交价格不断走高。与华为、宁德时代长期深度协同，共建电池生产基地，打通新能源上下游产业链；联动滴滴、高校、智能驾驶企业落地前沿技术研发；合资板块实现双向赋能，北京奔驰、北京现代依托集团自主新能源技术协同升级；海外市场稳步扩张，年出口规模突破 30 万辆，产品销往全球 130 多个国家和地区，形成自主、合资、海外同步发力的均衡发展格局。

H | 同时后续开学季消费预期，也对市场心态形成一定支撑。 以用户为中心深化内部改革，锚定高质量发展奔赴下一个千万辆 跨越4000万辆关口，北汽并未将规模作为发展终点，而是以此为全新起点，明确高质量长期发展路线。北汽集团党委书记、董事长张建勇在交付仪式上提出面向下一发展阶段的四个“千万”期许：千万要把用户放在心上、千万要用好产品说话、千万要让科技真正创造价值、千万要珍惜同行的力量，将用户、产品、技术、产业伙伴定为企业发展四大核心。

I | 为落地发展理念，北汽持续推进内部“三年跃升行动”全方位改革。

J | 发展逻辑完成从“产品导向”向“用户导向”转变，落地 BIP 用户共创造车模式，吸纳用户需求参与车型研发、设计、迭代全流程；组织架构打破业务壁垒，提升集团协同效率；管理层面推行市场化选聘、差异化薪酬机制，大力培养青年干部，激发团队内生活力。

K | ”　　卓创资讯分析师王金玉在接受澎湃新闻记者采访时表示，短期来看，产区库存处于低位，生产、流通环节库存天数维持在1天左右，出货压力较小。一系列改革举措成效显著，2026上半年集团自主、新能源、海外出口三条增长曲线同步上扬，形成稳定抗风险的产业结构。当下国内汽车行业竞争进入深度调整期，行业竞争激烈，市场需求分化。叠加中秋备货仍在持续推进，食品厂刚需采购对行情形成有力支撑。学校开学、商超中秋促销带来消费增量，市场活跃度有望进一步提升，蛋价整体偏强运行的基础没有动摇。北汽4000万辆的发展路径，正是源于依托全产业链制造积淀、自研核心技术、多品牌分层布局，走价值竞争路线。

L | 对于整个中国汽车产业而言，北汽68年从无到有、从燃油到新能源的转型之路，印证中国车企依靠自主创新、体系改革、开放合作，完全有能力冲击世界级产销规模。站在全新起点，北汽坚持长期主义，持续攻坚新能源与智能化赛道，平衡规模增长与产品品质，联动产业链上下游伙伴共同发展。但经过连续上涨，终端对高价货源消化需要时间，高价走货速度放缓，下游贸易商、商超会出现阶段性观望。

M | 从4000万辆再赴新征程，北汽将继续立足民族汽车产业骨干企业定位，以过硬产品、核心技术、成熟产业体系，助力中国汽车产业高质量发展，进一步向高端化、全球化稳步迈进。综合来看，8月下旬、9月初鸡蛋价格仍将维持高位，期间不排除蛋价回落的可能，但回落空间有限。　　卓创资讯监测数据显示，8月前两周，主销区代表市场鸡蛋销量维持在6700-6900吨，销量呈增加趋势。　　瑞达期货指出，鸡蛋作为生鲜品，对存储的温度、湿度要求严格，即使在冷库条件下也很难保持长时间存储，且鸡蛋季节性需求特别明显，节假日对其需求的拉动也较大。故而，蛋价也呈现较为规律的季节性变化。

N | 一般而言，进入下半年，在中秋和国庆备货支撑下，三季度蛋价基本呈现回涨态势，并在9月中旬达到全年最高位。近期蛋价表现来看，一方面，中秋糕点、月饼加工企业进入生产旺季，大中食品加工厂开启集中备货，需求将迎来年内阶段性高峰；另一方面，随着开学季来临，学校食堂集中补库，团膳消费刚需回暖，叠加当前产区库存仍然处于低位，多重利好因素共同作用下，鸡蛋现货价格进一步季节性走强。

o | 　　产能去化、高温等导致供应收缩　　而从供应端来看，行业进入去产能周期、供应收缩是蛋价能够持续上行的底层支撑。　　王金玉指出，受去年行业低迷影响，2025年国内鸡蛋价格长期低位运行，全年均价仅3.17元/斤，行业平均每斤鸡蛋亏损0.03元。持续亏损打击养殖户信心，市场补栏行为趋于谨慎，中小养殖户空栏率走高，直接推动2026年蛋鸡行业进入产能去化周期。根据补栏、老鸡出栏以及前期存栏基数综合测算，8月产蛋鸡存栏理论预估值为12.65亿只，环比下降1.56%，同比下降7.33%，整体存栏水平明显低于去年同期。　　“除此之外，夏季高温天气形成热应激，拖累蛋鸡产蛋性能，进一步压缩鸡蛋产量。”王金玉表示。

p | 　　长江期货指出，在产蛋鸡存栏和产蛋率决定了市场鸡蛋供应，当期供应变化取决于当期新开产蛋鸡数量与当期淘汰量的差值，当期新开产大于淘汰，在产蛋鸡存栏量增加，反之减少。另外，产蛋率主要受鸡龄、鸡苗品质、饲养环境等因素影响，波动相对平缓且规律性强，例如天气炎热时，蛋鸡进入歇伏期，采食量下降，产蛋率会出现一定程度的下滑，不过现在饲养条件有所提升，蛋率的波动相对平缓。2024年下半年丰厚的养殖利润驱动养殖端积极补栏，且不断通过换羽延长产能周期，淘汰少叠加开产多，导致2025年产蛋鸡存栏持续攀升至历史高位，不断施压蛋价、压缩养殖利润，2025年春节后蛋鸡养殖行业结束了四年的盈利周期进入亏损，且亏损幅度为2019年以来的最大值。

q | 养殖利润的恶化消耗企业现金流的同时加深了产业的悲观情绪，随之而来的是持续的大量淘汰和不敢补栏的观望，这些共同造成了2026年春节之后鸡蛋供应偏紧、各环节低库存运行的市场格局。　　未来走势　　王金玉表示，9月下旬中秋节结束，节日集中备货需求退潮，市场需求由强转弱，蛋价或将从高位出现回落。　　“进入10月份，节日利多因素消退，鸡蛋消费转入传统季节性淡季。同时气温逐步回落，高温热应激影响消失，蛋鸡产蛋率逐步修复回升，市场鸡蛋供给随之增加。供需格局由紧平衡转向宽松，鸡蛋价格运行重心将会继续下移。短期节日红利仍在，价格具备韧性，但不具备长期持续走高的基础。随着节日结束和产蛋性能修复，后期供应增加、价格回落将是大概率事件。”　　王金玉建议，对于养殖户而言，面对当前高盈利，应当理性看待养殖周期，避免跟风捂货惜售，防范后期行情回落带来的经营风险。对于贸易商而言，应控制周转库存，以销定采，切忌追高囤货；食品加工企业在当前高位时期优先保障中秋刚需生产，合理安排生产排期，节后订单回落同步调低采购规模，把握成本回落机会改善经营效益；终端消费者面对节日前高位蛋价无需恐慌囤货，按需适量采购，可趁商超促销少量备货，待中秋过后蛋价逐步回落，10月供给宽松价格下行时正常选购即可。（文章来源：澎湃新闻）。